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Hey,

hat am Sonntag mal jemand in die IVAO-Höhenwindkarten reingeschaut? Fl100: 50-95kn über Deutschland. Nett.

Ich hab da am PC einen IFR-Übungsflug von Mannheim nach Nürnberg gemacht, PC12 auf FL100, mit 180kn indicated auf der Uhr und 290kn Groundspeed. Schon witzig.

Leider sind Seitenwindlandungen im Flusi sowas von total harmlos. 35kn in Nürnberg gehabt, gemerkt habe ich kaum was. Der Anflug hat zwar ewig gedauert wegen der niedrigen GS, aber das Aufsetzen *gähn. Real hätte ich da nicht mal'nen Flieger losgebunden, geschweige denn mich reingesetzt.

Heute Abend sind bei mir endlich wieder mal ein paar reale Landungen dran, mit 12kn cross zur Zeit. Da hat man schon genug zu tun, wenn man sich mit 450kg dagegen stemmt

Ich mag interessantes Wetter


Grüße, Udo

Hallo Udo, also ich muss sagen, daß ich vor Seitenwind schon Respekt habe. Klar je nach Maschine schlimmer. Doch bei 30 kt von links, da komm ich auch mit der 747 schräg auf die Bahn zu. Flieg FSX.

Doofe Frage:
Wie und Wo finde ich die IVAO-Höhenwindkarten????

Keine doofe Frage, die gibt's nämlich erst seit ein paar Wochen.

IVAO-Forum -> Piloten -> pinup: Karten Höhenwinde.

Direktlink zu den Karten

Die Karten sind ganz nett, sehen aus wie echte und macht die Vorbereitung noch etwas interessanter.

Naja die echten Landungen gestern waren schon bei 8-10 Knoten hinter einer Waldkante eine gute Herausforderung

Hallo Udo, mit was fliegst du, wenn ich fragen darf. Interessiert mich, hast Lust gelegentlich mehr zu erzählen?

@Jürgen ich flieg praktisch alles was leichter ist als 2000 kg. Meistens reduziert sich das auf Tecnam-Ultraleichtflugzeuge (sieht aus wie eine 152er Cessna, fliegt aber viiiiel leichter) und die gute alte Piper Archer. Mal sehen, hab ein paar nette Pläne dieses Jahr, kann ja dann mal ein paar Bilder hochladen.

Grüße, Udo