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Leg 133 - BGUK Upernarvik, Grönland ./. BGSF Kangerlussuaq

Die ganze Route in der Übersicht

Der Routenplan bei google maps Augsburg bis Tiflis
Der Routenplan bei google maps Tiflis bis Yazd, Iran
Der Routenplan bei google maps Yazd, Iran bis Ulaanbaatar, Mongolei
Der Routenplan bei google maps Ulaanbaatar, Mongolei bis Providaniya an der Beringstraße
Der Routenplan bei google maps Alaska bis Tucson, Arizona
Der Routenplan bei google maps von Tucson, Arizona bis Alert, Nunavuut, Kanada
Der Routenplan bei google maps von Alert, Nunavuut, Kanada bis nach Hause

Auf nach Kangerlussuaq, dem Flug- und Frachtdrehkreuz im Westen Grönlands

Langsam bekommt das Gelände wird wieder deutlich strukturierter. Es lohnt hier wieder, sich umzusehen.


Nach 300NM grün und braun mal wieder etwas Eis - und as hier in Grönland. Erstaunlich


Kommt aber gut ...


Das ist mal 'n Wetterchen, was?


Hey Chris - hier stimmt was nicht ...


Eine weitere pulsierende Metropole


Was heißt hier dänisch? Den hammse doch wohl in Norwegen geklaut ...


Weit isses nicht mehr


Unter anderem wegen des Blickes auf den Ort da oben mag ich den Platz so gern


Ich wußte nicht, dass es von Matchbox auch Fischerboote gibt.


Kaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaffeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee !!!


Die heutige Route:

Leg 134 - BGSF Kangerlussuaq, Grönland ./. BGGH Nuuk, Grönland

Die ganze Route in der Übersicht

Der Routenplan bei google maps Augsburg bis Tiflis
Der Routenplan bei google maps Tiflis bis Yazd, Iran
Der Routenplan bei google maps Yazd, Iran bis Ulaanbaatar, Mongolei
Der Routenplan bei google maps Ulaanbaatar, Mongolei bis Providaniya an der Beringstraße
Der Routenplan bei google maps Alaska bis Tucson, Arizona
Der Routenplan bei google maps von Tucson, Arizona bis Alert, Nunavuut, Kanada
Der Routenplan bei google maps von Alert, Nunavuut, Kanada bis nach Hause

Weiter gehts nach Nuuk, wo ich eine spezielle Szenerie installiert habe. Na die Szenerie wär kein Grund gewesen aber die Fliegerei war ganz spannend in dem Spalt von ca. 300 ft zwischen Bodennebel und Ceiling. Zum Glück hatte ich mich entschlossen, nicht den einfachen Weg an der Küste entlang zu nehmen sondern wollte um die Burg hinten über die Berge fliegen. Sehr passend und vernünftig bei dem Wetter ...



























Die heutige Route:

Leg 135 - BGGH Nuuk, Grönland ./. BGBW Narssarssuaq, Grönland

Die ganze Route in der Übersicht

Der Routenplan bei google maps Augsburg bis Tiflis
Der Routenplan bei google maps Tiflis bis Yazd, Iran
Der Routenplan bei google maps Yazd, Iran bis Ulaanbaatar, Mongolei
Der Routenplan bei google maps Ulaanbaatar, Mongolei bis Providaniya an der Beringstraße
Der Routenplan bei google maps Alaska bis Tucson, Arizona
Der Routenplan bei google maps von Tucson, Arizona bis Alert, Nunavuut, Kanada
Der Routenplan bei google maps von Alert, Nunavuut, Kanada bis nach Hause

Zur Südspitze Frönlands zum altbewährten Anker aller GA Flieger die über den Teich müssen - nach Narssarssuaq.
Nun, die Strecke kenne ich eh schon ganz gut aber in den Fjord zum Platz reinzufliegen ist immer wieder eine Freude.
Unterstützt durch die nette Grönlandszenerie, dank derer man unterwegs immer ieder über kleine Dörfer kommt die das ganze Grün durchaus liebenswert auflockern.

Abschied von Nuuk, aber vorher noch eine kleine Runde über die 'Stadt' - wenn man das so nennen möchte.


Also bunt ist es hier jedenfalls, da kann man nix sagen ...


Auffahrunfall im Hafen: "Du Depp!!!" "Awas - wer bremst verliert"


Dann lieber Nebel im Fjord ...


Sahara, Außenstelle Nord


Die Blaskapelle Arsuk spielt begleitet vom Fischerchor der Gemeinde Ivigtut mit dem Gassenhauer
"Hier ists so öde, ich werd bald blöde"


Kurzer Zwischenstopp im Freizeitgebiet Qoornup Kuua - da hams Holz vor ... äh ... in der Hütt'n


Aber welche Freizeitvergnügungen es hier gibt will ich gar nicht wissen ...


Nee lieber mal weiter ...


Hier gehts in den Fjord rein


Noch ne pulsierende Metropole


und noch eine


endlich da, zweineinhalb Stunden sind schon eine Menge Holz


"Tower? Request immediate coffee assistance!"


Wo ist hier der Tchibotruck mit Blaulicht?


Chris meinte ich stünde da einsam rum. Weiß gar nicht was der meint.


Die heutige Route:

Leg 136 - BGBW Narssarssuaq, Grönland ./. BGKK Kulusuk, Grönland

Die ganze Route in der Übersicht

Der Routenplan bei google maps Augsburg bis Tiflis
Der Routenplan bei google maps Tiflis bis Yazd, Iran
Der Routenplan bei google maps Yazd, Iran bis Ulaanbaatar, Mongolei
Der Routenplan bei google maps Ulaanbaatar, Mongolei bis Providaniya an der Beringstraße
Der Routenplan bei google maps Alaska bis Tucson, Arizona
Der Routenplan bei google maps von Tucson, Arizona bis Alert, Nunavuut, Kanada
Der Routenplan bei google maps von Alert, Nunavuut, Kanada bis nach Hause

Meine Worldtour neigt sich nun wirklich dem Ende zu. Okay ich bin noch ein paar tausend Meilen von Augsburg aber ab hier kenne ich alles schon relativ gut. Das ist wie damals beim LKW fahren: die 'Zielgerade' vrschiebt sich mit der Zeit immer weiter nach vorne. War es am Anfang noch Nürnberg oder Innsbruck bzw der Zirler Berg wo ich das Gefühl hatte jetzt nach Hause zu kommen war es später dann schon Modena oder Göttingen, ab wo ich alle Ausfahrten auswendig hersagen konnte. So ist es hier auch. Die Route ab Grönland ist nur noch Formsache.
Trotzdem ist es immer wieder schön hier durch Grönland zu fliegen. Allerdings weit. Die Etappe von Narssarsuaq bis Kulusuk ist mit ca. 430 Mielen tatsächlich die längste Etappe auf dem ganzen bisherigen Flug.
Auch hatte ich nicht bedacht, dass es im September hier unten schon wieder dunkel wird. Aber es ging sich gerade noch aus, dass es von der Ankunft Bilder gibt. Ja heute sind es wieder paar mehr, aber es hatte schönes Licht und die Bilder machen mir Spaß.



















































Die heutige Route:

Leg 137 - BGKK Kulusuk, Grönland ./. BITE Thingeyrie Island

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Der Routenplan bei google maps Augsburg bis Tiflis
Der Routenplan bei google maps Tiflis bis Yazd, Iran
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Der Routenplan bei google maps Ulaanbaatar, Mongolei bis Providaniya an der Beringstraße
Der Routenplan bei google maps Alaska bis Tucson, Arizona
Der Routenplan bei google maps von Tucson, Arizona bis Alert, Nunavuut, Kanada
Der Routenplan bei google maps von Alert, Nunavuut, Kanada bis nach Hause

Ich hätte nicht gedacht dass es vom Weg von Grönland nach Island viel zu zeigen gäbe außer Waser, aber dank des durchaus fragwürdigen Wetters, dass mich beinahe davon abgehalten hätte zu fiegen gibt es doch ein paar nette Bilder, die ich heute mal wieder kommentarlos stehen lasse.
Außer der Bemerkung dass es beim nächsten mal wieder mit meiner Texan - dem richtigen Flieger weitergeht.



































Die heutige Route:

Leg 138 - BITE Thingeyrie, Island ./. BIFF Faskrudsfjordur, Island

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Der Routenplan bei google maps von Alert, Nunavuut, Kanada bis nach Hause

Eine schöne Überraschung. Ich hätte nicht gedacht, dass Island so schön zu fliegen wäre. Und wieder bin ich überrascht, dass der FS9 mit all seinen Beschränkungen doch in der Lage ist, so viele verschiedene Landschaften darzustellen in der Lage ist.

Hinaus in den Fjord ...



Die Küstenregion hier im Westen kannte ich ja schon. Trotzdem immer wieder schön und abwechslungsreich hier.


Beim Durchfliegen war beim letzten mal das Wetter so wie hier


Diesmal aber klarte es zum Glück wieder auf


Drum wählte ich meinen Kurs diesmal mehr durchs Landesinnere


Sich an Straßen zu orientieren erweist sich als nicht zuverlässig, da jede zweite davon fehlt oder sonstwohin führt.
Alberne Isländer ...


Die hier stimmt aber zur Abwechslung mal, was die Sache einfacher macht.


Die isländische Variation des Matterhorns


Es wird einfach nicht langweilig hier - jede Menge zu gucken.


Wenn nicht gerade die Sicht versperrt ist.


Mein Lieblingsplatz in Island Akureyri BIAR - heute wird hier aber nicht gelandet


All die Donuts die hier rumliegen und alles was ich bisher von Island gesehen habe lassen mich allerdings schwer zweifeln, dass es hier so grün ist. Macht aber nix, es sieht trotzdem gut aus.


Herdubreid - "die Breitschultrige". Am Fuß des Berges liegt eine Oase (in der Wüste Oedadaraun) um die herum die zu früheren Zeiten jeweilig Geächteten lebten. Ob da heute die ehemalige Regierung nebst einiger Bänker vor sich hin vegetieren ist mir nicht bekannt.


Kraterseen, Caldaeren wohinste guckst. Das hier ist z.B. der Askja dessen Caldera mit einer Tiefe von 220m den tiefsten See Islands bildet. Das besondere an diesem Vulkan ist, dass er erst 1875 mit Riesengerumse entstanden ist ...


... und durch seine Asche jede Menge Weideland vergiftet hatte, was zu einer großen Auswanderungswelle geführt hat.


Das hier dagegen ist nur ein stinknormaler Feld, Wald- und Wiesensee - vor allem letzteres, weil mit Wald schauts hier eher düster aus - dämliche Wikinger ...


Das hier - wie das meiste in Island - war alles mal Wald.


Raus aufs Meer zum Platz, ein Städtchen mit dem klangvollen Namen Faskrudsfjordur


Man bemerke die Großindustrie und wo zum Teufel ist eigentlich der Ort ???


Na erst mal runter und dann ... oh Gott, wo solls denn hier Kaffee geben?


Die heutige Route:

Leg 139 - BIFF Faskrudsfjordur, Island ./. EKVG Vägar, Färöer Inseln, Dänemark

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Bei Island kann man ja noch Zweifel anmelden aber nun auf den Färöern muss man nun entgültig konstatieren: Ich bin zurück in Europa. Die Färöer waren schon immer, seit man im Flusi STrecke machen kann eins meiner Lieblingsziele. Die Inseln sind einfach toll und auch was ich im Fernsehen bisher gesehen habe, finde ich sehr ansprechend.
Passt zu mir - ein irgendwie absurdes Land ...

Na das kann ja mal wieder was werden. Mit Regenschirm in der Texan - na supa


Egal - los gehts!


Ciao Island, bzw. Bless Ísland wie es hier heißt


Wasser ... Wasser ... Wasser ... Wasser ...


Land!


Hier rum geht's in die Bucht rein


Einfach nett hier - auch wenn das Schiff da oben am Hang etwas deplaziert wirkt.


Ach, weils so schön ist noch eins.


Ist doch nett, oder?


Mal gucken, ob meine Färöer Freunde Jørn, Påol, Jorge und Ringø da sind.
Da gibts sicher Kaffee - zwar mit vermutlich fragwürdigen Substanzen drin aber immerhin ...


Die heutige Route:

Leg 140 - EKVG Vägar, Färöer Inseln, Dänemark ./. EGEF Fair Isle, Shetlands, Schottland, UK

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Heute zitiere ich einfach mal aus wikipedia ...

Fair Isle

(...)
Fähr- (drei pro Woche) und Flugverbindungen (4 pro Woche) sind vorhanden, aber stark wetterabhängig.
(...)
Die auch als „Insel der Vögel und Pullover“ bezeichnete Fair Isle erstreckt sich ca. 5 km in Nord-Süd- und 2.5 km in Ost-West-Richtung. Sie besitzt eine Fläche von etwa 8 km² und wird als „die Schöne“ bezeichnet. Sie erreicht im Norden eine Höhe von 217 m über dem Meer.
(...)
Fair Isle ist als Station für Zugvögel bedeutsam und besitzt ein Vogel-Observatorium; seltene sibirische Sperlingsvögel wie Stelzen, Schwirle (darunter Streifenschwirle) können auf der Insel beobachtet werden.
Die Insel wurde 1954 vom National Trust for Scotland gekauft.
Heute leben auf der Insel 69 Einwohner. Haupterwerbszweige sind die Fischerei, die Landwirtschaft und die Herstellung von Strickpullovern, für die die Insel berühmt ist. Daneben stehen den beständig anreisenden Ornithologen einige Gästebetten zur Verfügung.

Dänische Architektur eines dänischen Stararchiteken der nach Fertigstellung vermutlich aus Dankbarkeit auf mysteriöse Weise von einer Klippe gefallen wurde


Hier fehlen die Schafe


Schneller als du bin ich allemal


Trotzdem sind die Inseln hübsch anzusehen


Färöer Landsend


Ich weiß schon warum ich gerne hierher fliege


Wenn nur nicht soviel Waser außenrum wäre


Land in Sicht!


Die wird einfach nicht größer ...


Aber den Platz finde ich trotzdem nett. Da gibts auch in echt nix und die Passagiere werden auf der Homepage darüber informiert, dass sie ihr Gepäck selbst zum Flieger tragen müssen. Was will man mehr?


Landestypisches Wetter


Die heutige Route:

Leg 141 - EGEF Fair Isle, Shetlands, Schottland, UK ./. EGEO North Connel, Oban, Schottland, UK

Die ganze Route in der Übersicht

Der Routenplan bei google maps Augsburg bis Tiflis
Der Routenplan bei google maps Tiflis bis Yazd, Iran
Der Routenplan bei google maps Yazd, Iran bis Ulaanbaatar, Mongolei
Der Routenplan bei google maps Ulaanbaatar, Mongolei bis Providaniya an der Beringstraße
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Der Routenplan bei google maps von Alert, Nunavuut, Kanada bis nach Hause

Den ganzen Flieger voll Pullover gepackt und los in die Highlands. nach Inverness und über den ... das Loch Ness - wie sagt man eigentlich? Egal! Nessie ... dieses Mistvieh schaffts sogar im Flusi. Als ich drüber geflogen bin ist mir nix aufgefallen. Dann später beim Sichten und Aussortieren plötzlich: "Was zum Henker ..." Da war sie.
Verflixt noch eins. In den Heli gesetzt und nochmal hingeflogen und ne halbe Stunde gekreist - nix!
Chris hat vorgeschlagen ich solle ins .bgl gucken aber nein, ich mag lieber das Mysterium.
Ich seh mich schon künftig alle zwei Tage zum Loch Ness eiern.

Da hinten hängt noch die Wolle raus


und die Kordel an den Flügeln sieht auch doof aus. Aber ich konnte nicht nein sagen. Die Leut waren so nett


Immerhin gibts Inseln die noch kleiner sind als Fair Isle


Ganz ohne Regen geht's wohl dann hier oben doch nicht.


Aber die Landschaft ist schön abwechslungsreich hier oben


Das Festland erreicht gehts erst mal der Küste entlang nach Westen. Da hinten sieht das Gelände interessanter aus.


Von der Lochstack Lodge zur Lochmore Lodge


Irgendjemand sollte den Schotten mal sagen dass die Dinger wesentlich effektiver sind, wenn sich die Rotoren drehen


Inverness


Das Loch Ness


Wer findet Nessie? Ich hab sie jedenfalls später nicht mehr gefunden.


Macht wirklich Spaß hier zu fliegen


Loch Shin


Loch Linnhe, nur noch drüber da ist dann auch der Platz


Oh, ne Burg ...


spontan noch ne kleine Runde drumrum


Heute noch ne Runde angeln?


Vielleicht, aber erstmal Kaffee !!


Die heutige Route:

Leg 142 - EGEO North Connel, Oban, Schottland, UK ./. EGPY, Linley Field, Beverly, East Yorkshire, UK

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Anstrengend wars heut. Schlechte Sicht aber dennoch - endlich wieder im Bereich von UTE musste ich einfach mal wieder die Straßenkarte auspacken. Bis runter nach Yorkshire auch kein Problem weil mich die A74 sicher bis nach Penrith führte. Danach geht die Eisenbahn linie rüber nach Barnard Castle und von da gings zuerst der A1 entlang bis die Eisenbahn nach York rüber geht. Danach aber wurde nicht nur die Sicht schlechter, sondern es ging auch noch die Sonne unter und die Straßen, denen ich zu folgen hatte würden immer schmäler. Na ja aber bis Beverly konnte ich nach Verdacht finden und dann den Beverley und Barmston Drain hoch war der Platz kaum zu verfehlen, so dass ich die Texan noch im frühen Abenddämmer abstellen konnte. Trotzdem - es war anstrengend. Je näher es der Heimat geht umso genauer nehme ich es dann schon mit der Navigation und außerdem musste ich mich tunlichst von allen CTR fernhalten da ATC online war und VFR mit ATC immer ein wenig mühsam ist, weils kaum einer kann und viele ständig meinen, einem irgendwas erzählen zu müssen anstatt sie einen einfach fliegen lassen.

Huch - bin ich hier noch in Schottland und was ist das gelbe runde da?


Vom Loch Etivie zum Loch Awe. Schottland ist doch ein Golfplatz ...


Sag ich doch - Loch Fyne


Ah, jetzt wirds Wetter wieder schottisch.


Loch Lormond


Glasgow


Dann eine Weile entlang des River Clyde


Meine Abzweigung - die Eisenbahn von Carlisle nach Barnard Castle


So wie die Sicht schlechter wird werden die STraßen kleiner - na supa


Beinahe hätte ich den Platz übersehen


Ich hatte befürchtet es könnte noch dunkler sein wenn ich ankomme aber so ist das easy going


Hmmm ... Kaffee oder heißes Wasser mit einem Tropfen Milch?
... Kaffee !!!


Die heutige Route:

Letzter Leg 143 - EGPY, Linley Field, Beverly, East Yorkshire, UK ./. Augsburg, Bayern, Deutschland

Das wars nun also ...

An der Küste von Yorkshire runter, dann ...


... rüber pber den Ärmelkanal.


Südlich der Rotterdamer CTR entlang, nach Venlo und ...


... die A61 runter bis zum Laacher See.


Von da ists nicht mehr weit bis Koblenz.


Den Rhein entlang bis ...


... Mainz Finthen, dann an der Frankfurter CTR vorbeikrümeln


Quer rüber bis Oppenheim, ...


... Stockstadt an der A3, ...


... über den Main. Das Weiß heißt wohl wir sind in Bayern angekommen ... toll ...


Die A7 runter, die A8 rüber und schon sind wir zuhause


4 Stunden nach dem Start, müde, aber ich wollte ankommen.


Und jetzt ...


richtigen echten Kaffee zuhause. Nur das mit der Veranda verkneif ich mir wohl!


Die heutige Route:


Fazit:
143 Legs
Flugzeit 257:57h
Flugstrecke 35951 NM / 66590 km

Gut und schade dass es rum ist.
Man muss wohl völlig bescheuert sein, um sowas zu machen aber wenn man diese Voraussetzung mitbringt, dann kann ich das nur empfehlen. Sehr viele Gegenden haben mich positiv, nur sehr wenige negativ überrascht.
... und die nächste Worldtour fliege ich mit hoher Wahrscheinlichkeit mit X-Plane.

Abspann ...
The End